嗯~啊~好快啊~进来了视频,男女猛烈无遮挡免费视频APP,美女裸体无遮挡奶头免费图片害羞

                您好,歡迎瀏覽東莞市百山機械有限公司網站!
                東莞市百山機械有限公司
                Dongguan Baishan Machinery Co., Ltd.
                主營產品  特色產品
                直線模組    十字滑臺
                皮帶模組    數控模組
                輸送機     非標定制
                服務熱線:
                0769-85476550
                13544768082
                產品分類
                Product Categories
                4新聞動態
                您的位置:首頁  ->  新聞動態

                送料機相關案例分析


                  帶式輸送機裝載和轉載物料是最重要、最復雜的運輸作業之一。研究證明,在廣泛應用的中距離輸送機上(長度在260m以內),輸送帶的使用期限主要取決于給料裝置的結構是否合理。為了減輕輸送帶的磨損,對給料裝置提出了一系列要求,物料給到輸送帶上的速度快慢和方向應與帶速近似一致,對準輸送帶中心給料,保證物料均勻的給到輸送帶上;在裝料點不允許有物料堆積和撒料現象,應在給料裝置內部而不是在輸送帶上形成物流;在裝料設施后面盡量避免設置緊接輸送帶的攔板,盡量減少物料的落差,特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上。當被輸送物料的物理機械性質變化或使用條件改變時,要有可能調節物料的速度,具有良好的通過性能,特別是當輸送強黏性物料時保證不堵塞,結構緊湊,工作可靠,耐磨性好,等等。
                  運輸夾雜大塊的物料時,給料裝置要有可能先將細塊和粉料卸到輸送帶上形成墊層,然后再裝塊礦石,防止大塊礦石直接沖擊輸送帶。當輸送磨損性強、棱角銳利的大塊物料時,輸送機的受料段最好布置成水平的。當輸送機在傾斜段裝料時,物料在達到帶速 之前容易產生紊流,為了防止撒料,必須設置高而長的攔板。 給料漏斗的寬度應不大于輸送帶寬度的23。另一方面,為防止漏斗堵塞,其寬度應采取如下值:當輸送篩分過的物料時應不小于最大塊度的2.5~3倍,當運輸未經篩分時可取最大塊度的2倍。
                  對裝料段欄板的布置為:
                  當物料在離開給料漏斗達到帶速之前,必須用攔板使其保持在輸送帶上。實際上,擋板就是給料漏斗的側板沿輸送機方向的延長段.
                  為了防止塊狀物料堵塞在攔板之間,通常將兩塊攔板不是相互平行布置,而是向前擴張布置。后攔板的下緣做成弧形,而不是直線。布置中間裝料點的攔板時,必須考慮前面裝料點給到輸送帶上的物料能順利通過。當各中間裝料點的距離較近時,為了避免撒料,最好布置連續的攔板。為了防止物料從攔板下緣與運動輸送帶的縫隙滑出,需在攔板外側鑲一條厚8mm~16mm的密封用硬橡膠面,將托輥組托輥的傾角增 大到45°,有時達60°。這時僅用金屬攔板導流就能形成穩定的物流。
                  攔板的長度隨物料各到輸送帶上的速度和帶速之差的增大而增大。攔板之間的最大間距通常取槽形輸送帶寬度的2/3。當輸送流動性好的物料時,最好將攔板的間距減少到槽形輸送帶寬度的1/2。
                  裝料點的緩沖。
                  帶式輸送機裝卸物料時,輸送帶受很大的沖擊力作用。在這種情況下,輸送帶面層可能被擊穿,引起輸送帶早期報廢。理論分析證明,輸送帶受沖擊載荷的大小主要與下列因素有關:即裝載點的高度、物料的質量及其棱角的形狀、托輥的質量、輸送帶的橫向彈性模量以及托輥襯墊的彈性模量,等等。在裝料點采用緩沖懸掛托輥組,能大大減輕輸送帶的動載荷,減少輸送帶損壞的幾率。提出以下幾點建議供設計、運輸大塊物料的輸送帶輸送機裝料點時參考
                 ?、泡斔蛶艿膭虞d荷隨著相互沖擊物體質量的減小而減小。在物料質量給定的情況下,只要減輕參與沖擊作用的托輥組的質量,就可使動載荷減小。借助緩沖裝置使托輥組與輸送機機架隔離,亦即采用懸掛托輥組,是減輕動載荷的一種有效方法。將懸掛托輥組各托輥之間做成彈性連接,可進一步減輕輸送帶的動載荷。
                 ?、飘敳捎脛油休伣M時,借增多托輥數量和改變幾何形狀以減少托輥組的折算質量,以及降低給料高度,同樣能減輕輸送帶的動載荷。
                 ?、墙o緩沖托輥加襯,是減輕輸送帶動載荷的及其有效的方法。同時托輥襯墊的彈性模量應大大低于輸送帶的彈性模量,而且襯墊應具有足夠大的厚度3cm~5cm。
                 ?、仍诓伙@著增大托輥組重量的條件下,應盡量增大托輥的直徑,運輸大塊堅硬物料的輸送帶應比普通輸送帶具有更厚的上、下覆蓋膠。
                 ?、裳b料點的托輥組間距應在0.4m~0.6m范圍內。給料漏斗的安裝位置必須保證物料塊落到兩組托輥之間,而不是落在某一托輥上。
                [返回]   
                聯系我們
                東莞市百山機械有限公司
                電 話:0769-85476550
                聯系人:譚小姐/13544768082(銷售總監)
                網 址:www.skivillagelodging.com
                地 址:東莞市虎門南柵三區南豐路二巷5號
                    百山機械
                百山微信公眾號百山微信公眾號測試
                百山APP百山APP
                東莞市百山機械有限公司 版權所有 Copyright 2017 【Bmap】【Gmap】 技術支持:東莞網站建設后臺管理】 訪問量:
                《中華人民共和國電信與信息服務業務經營許可證》編號:粵ICP備17000091號【百度統計 】
                關鍵詞:直線模組 | 同步帶模組 | 皮帶模組 | 輸送機 | 傳送帶 | 十字滑臺| 數控直線模組
                嗯~啊~好快啊~进来了视频,男女猛烈无遮挡免费视频APP,美女裸体无遮挡奶头免费图片害羞